ASTRAH TACHO

Tacho

Platine ohne IDS/IDS+, manuelles Getriebe

Ausbau

• Torx 20 Schraube an der Unterseite der Lenksäulenverkleidung lösten
• Schlitzschrauben hinter dem Lenkrad lösen, dazu Lenkrad nach Rechts / Links drehen bis die Schrauben sichtbar sind und Kunststoffkappe entfernen
• Kunststoffrahmen nach außen abziehen
• Obere Lenksäulenverkleidung nach oben abnehmen
• Zwei Torx 20 Schrauben an der Oberseite der Lenkstockschalter lösen
• Lenkradhöhenverstellung lösen und untere Lenksäulenverkleidung nach unten abnehmen
• Zwei Torx 20 Schrauben unterm Tacho lösen und Tacho nach unten raus nehmen
• Stecker an der Rückseite des Tachos entriegeln und entfernen

Öffnen

• alle Torx 10 Schrauben an der Rückseite des Tachos lösen
• Kunststoffabdeckung entfernen
• Rahmen an der Vorderseite des Tachos entfernen
• Plexiglasdeckel an der Seite ausclipsen und nach vorne abnehmen
• Position der Tachonadeln merken!
• Tachonadeln entfernen, dazu gegen den Uhrzeigersinn drehen und dabei anheben
• Tachoscheibe abnehmen
• Schwarze Display-Abdeckung ausclipsen und entfernen
• Display vorsichtig heraus nehmen. Unbedingt auf das Flachbandkabel achten!
• Weiße Abdeckung in der Mitte ausclipsen und nach vorne entfernen

Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reinfolge. Beim Aufsetzen der Tachonadeln wieder mit leichtem Druck gegen den Uhrzeigersinn drehen bis die Nadeln die ursprüngliche Position erreicht haben.

Aufbau des Tachos

Funktion	Anzahl	Original Bauform	Rot	Weiß	Blau	Grün
Skala + Tanksymbol	11	PLCC2		PLCC2, 900 mCd
Tankwarnung	1	PLCC2	PLCC2, 250 mCd
Display	4	PLCC2	PLCC2, 250 mCd	nicht möglich
Nadeln	5	PLCC2
NUR AUTOMATIK	2	PLCC2	PLCC2, 250 mCd	nicht möglich

Beispiele

Trueffelwurm	Mike	Deinstalator	Dj_sammy190